เนื้อหา

• ขั้นตอน
• เคล็ดลับ
• คำเตือน

ไม่มีอะไรจะดีไปกว่ารถโกคาร์ทเพื่อให้เราสามารถดับกระหายในความเร็วได้ การประกอบรถโกคาร์ทของคุณเองจากชุดอุปกรณ์ที่ซื้อมาหรือเริ่มต้นใหม่อาจเป็นโครงการที่น่าติดตามและเป็นกิจกรรมที่สนุกสนานสำหรับช่างเครื่องมือสมัครเล่นทุกวัย ขึ้นอยู่กับการเข้าถึงเครื่องมือที่จำเป็นคุณสามารถเรียนรู้วิธีออกแบบโกคาร์ทของคุณเชื่อมแชสซีประเภทที่เหมาะสมและประกอบจรวดของคุณจากแทร็ก ลองดูขั้นตอนแรกด้านล่างเพื่อเริ่มต้น

ขั้นตอน

ส่วนที่ 1 จาก 3: การวางแผนโครงการของคุณ

1. 

   วาดรายละเอียดที่คุณตั้งใจจะมีบนรถโกคาร์ทของคุณ ซึ่งอาจมีขนาดรูปร่างและรุ่นต่างกัน รายการที่จะขาดไปไม่ได้เลยคือแชสซีเครื่องยนต์ธรรมดาและระบบบังคับเลี้ยวและเบรก
   • ใช้ความคิดสร้างสรรค์ของคุณสร้างแผนภาพโดยละเอียดและตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีวัสดุที่จำเป็นในการทำโครงงาน ลองดูโกคาร์ทอื่น ๆ เพื่อรับแรงบันดาลใจและลองพูดคุยกับใครก็ได้ที่ทำไปแล้วเพื่อรับคำแนะนำที่ชาญฉลาด
   • คุณสามารถค้นหาแผนภาพสำเร็จรูปบนอินเทอร์เน็ตสำหรับโมเดลประเภทต่างๆมากมาย หากต้องการคุณสามารถนำแบบจำลองจากอินเทอร์เน็ตและปรับให้เข้ากับความต้องการของคุณได้

2. 

   
   
   ใช้มาตรการที่เหมาะสมสำหรับรถโกคาร์ท ขนาดของรถขึ้นอยู่กับอายุและขนาดของผู้ขับขี่ สำหรับผู้ขับขี่ที่อายุน้อยรถโกคาร์ทกว้าง 75 ซม. x 125 ซม. ก็เพียงพอแล้ว สำหรับผู้ใหญ่รถโกคาร์ทต้องมีขนาดประมาณ 100x180 ซม.
   • สิ่งสำคัญคือต้องวางแผนโกคาร์ทอย่างถูกต้องโดยใช้มาตรการเฉพาะ มิฉะนั้นจะมีความซับซ้อนมากขึ้นเพื่อให้ได้วัสดุที่เหมาะสมและปริมาณที่เหมาะสมของแต่ละชิ้น

3. 

   
   
   รวบรวมวัสดุที่จำเป็น คุณสามารถค้นหาชิ้นส่วนที่ใช้แล้ว (ราคาถูกกว่า) บนเว็บไซต์ Mercado Livre หรือซื้อชิ้นส่วนใหม่ได้จากเว็บไซต์ Lojadokart นอกจากนี้ยังควรค่าแก่การเยี่ยมชมลานเก็บขยะ นี่คือรายการ:
   • สำหรับแชสซี:
     • ท่อเหลี่ยมยาว 9.2 ม. หนา 2.5 ซม.
     • คานอลูมิเนียมยาว 1.8 ม. เส้นผ่านศูนย์กลาง 2 ซม
     • คานโลหะยาว 1.8 ม. และเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.5 ซม
     • แผ่นอลูมิเนียมหนากว้างและยาวกว่าเครื่องยนต์ของรถโกคาร์ทเล็กน้อย
     • ไม้หรือโลหะ (สำหรับที่นั่งและพื้น)
     • ธนาคาร
   • สำหรับเครื่องยนต์:
     • เครื่องยนต์ (อาจเป็นเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ CG แต่บางรุ่นก็ใช้เลื่อยยนต์หรือเครื่องตัดหญ้าที่ใช้แล้ว)
     • โซ่ที่เหมาะกับสายพาน
     • ถั่วและสลักเกลียว
       • ถังแก๊ส.
   • สำหรับระบบบังคับเลี้ยว:
     • ล้อ;
     • พวงมาลัย;
     • เกียร์สำหรับเดินและเบรคมือ
     • เพลาและคอพวงมาลัย
     • แบริ่ง;
     • เพลาเหล็ก
     • แป้นเบรก
     • เหยียบคันเร่ง

4. 

   
   
   ติดต่อช่างเชื่อม. หากคุณไม่มีประสบการณ์ในการเชื่อมควรจ่ายเงินให้ช่างเชื่อมสำหรับโครงการนี้ ส่วนที่สำคัญที่สุดของรถโกคาร์ทคือโครงรถที่แข็งแรงซึ่งจะยึดติดกับเครื่องยนต์อย่างมั่นคงในขณะที่รถกำลังบินอยู่บนสนาม การเชื่อมของแท่งโลหะที่ประกอบเป็นโครงสร้างแชสซีจะต้องทำที่อุณหภูมิการเจาะและการตกแต่งที่แน่นอน มิฉะนั้นชิ้นส่วนจะถูกรวมเข้าด้วยกันเพียงผิวเผินและอาจหลุดออกได้ตลอดเวลาซึ่งจะทำให้รถโกคาร์ทของคุณเป็นกับดักร้ายแรง
   • หากคุณไม่มีประสบการณ์ในการเชื่อมให้เริ่มต้นด้วยโครงการขนาดเล็กและฝึกฝน รถโกคาร์ทเป็นสิ่งที่ท้าทายสำหรับทหารผ่านศึก

5. 

   อีกทางเลือกหนึ่งคือซื้อชุดอุปกรณ์ที่มีชิ้นส่วนพร้อมอยู่แล้ว หากคุณไม่ต้องการออกแบบและประกอบรถโกคาร์ทของคุณเองให้ซื้อชุดอุปกรณ์ที่ไม่ต้องใช้การเชื่อมและสามารถประกอบเข้ากับเครื่องมือง่ายๆคำแนะนำที่ชัดเจนและแผนผังเพื่อให้งานง่ายขึ้น
   • บนอินเทอร์เน็ตคุณสามารถค้นหาชุดต่างๆได้ตั้งแต่ R $ 3000 ถึง R $ 6000 ข้อดีของชุดอุปกรณ์คือไม่ต้องใช้ปัญหาในการซื้อแต่ละชิ้นแยกกัน นอกจากนี้รถโกคาร์ทมือสองที่ประกอบแล้วมีราคาสูงถึง R $ 10,000

ส่วนที่ 2 จาก 3: การประกอบแชสซีและแกนพวงมาลัย

1. 

   ตัดท่อโลหะ ตัดตามแบบของโครงการโกคาร์ทของคุณ
   • ในรุ่นส่วนใหญ่ส่วนหน้าจะมีแคมเบอร์แคบกว่าด้านหลังซึ่งทำให้ล้อมีที่ว่างในการเลี้ยว วางแกนหมุนของพวงมาลัยไว้ที่มุมด้านหน้าแต่ละด้านซึ่งล้อจะพอดีเพื่อให้หมุนได้ง่าย
   • เพื่อให้การทำงานง่ายขึ้นและไม่ต้องทำการวัดตลอดเวลาอีกครั้งให้ใช้ชอล์คขูดขีดที่ถูกต้องบนพื้น คุณยังสามารถวาดแบบจำลองทั้งหมดลงบนพื้นแล้วติดไว้ด้านบน

2. 

   เชื่อมโครงสร้างตามโครงการของคุณ ใช้บล็อกคอนกรีตเพื่อให้โครงสร้างยกระดับในขณะที่คุณทำงานตรวจสอบให้แน่ใจว่าจุดเชื่อมทั้งหมดปลอดภัยและตัวเครื่องมีความปลอดภัย ต้องมีความแข็งแรงเพียงพอที่จะรองรับน้ำหนักของคุณและของเครื่องยนต์ ดังนั้นการเชื่อมที่ไม่ดีจึงเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้ ในการเสริมรอยเชื่อมให้ใช้โลหะหลอมเหลวชิ้นเล็ก ๆ ที่มุม

3. 

   ประกอบเพลารองรับ ใช้คานเหล็กท่อนตรงเส้นผ่านศูนย์กลาง 2 ซม. และแบริ่งสองตัวยึดกับโครงสร้าง ใช้น็อตและสลักเกลียวข้ามเพลาเพื่อให้ทุกอย่างเข้าที่
   • ติดตั้งแกนรองรับที่จะช่วยให้คุณเลี้ยวรถไปรอบ ๆ ได้ง่ายก่อนที่จะทำให้คอพวงมาลัยเสียหายและติดแกนหมุนพวงมาลัยเข้ากับแกนพวงมาลัย จำเป็นต้องทำมุมอย่างน้อย 110 องศาสำหรับล้อหน้า

4. 

   ติดตั้งเพลาล้อหลังและชุดล้อ จำเป็นต้องมีการรองรับเพลาและแบริ่งบางส่วนสำหรับเพลาล้อหลังซึ่งหมายความว่าสามารถเชื่อมเพลาเข้ากับแชสซีได้โดยไม่สูญเสียอิสระในการเคลื่อนที่ บัดกรีแผ่นโลหะเข้ากับแชสซียึดแผ่นกับด้านนอกด้วยน็อตล็อคและแหวนล็อค

5. 

   ประกอบม้านั่งและพื้นโดยใช้ไม้หรือโลหะ คุณสามารถนำคาร์ซีทที่ใช้แล้วมาดัดแปลงหรือทำโดยใช้ถังตัดพร้อมเบาะด้านในเพื่อเพิ่มความสบาย เว้นที่ว่างเพียงพอสำหรับพวงมาลัยและปุ่มควบคุม

ส่วนที่ 3 จาก 3: การประกอบเครื่องยนต์และคอพวงมาลัย

1. 

   ติดตั้งเครื่องยนต์ เชื่อมชิ้นส่วนแบนหนาครึ่งเซนติเมตรเข้ากับโครงด้านหลังเพื่อประกอบเครื่องยนต์ของคุณ วางมอเตอร์ลงบนแผ่นและทำเครื่องหมายที่รูเพื่อส่งสกรูเพื่อให้รอกของมอเตอร์อยู่ในแนวเดียวกับรอกพวงมาลัยบนแกน
   • ติดรอกพวงมาลัยเข้ากับเพลาก่อนติดตั้งเพลาเข้ากับตลับลูกปืน คุณสามารถใช้สกรูยึดเข้าที่หรือเชื่อมเข้ากับเพลาให้สอดคล้องกับรอกมอเตอร์ของคุณ

2. 

   ประกอบการเชื่อมต่อพวงมาลัย ใช้คานเหล็กขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.5 ซม. สำหรับการเชื่อมต่อและท่อขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 2 ซม. สำหรับเพลา หากต้องการทิ้งรอยพับไว้ที่มุม 90 องศาในอ่างขนาด 2 ซม. ให้ใช้ไฟฉายเชื่อมเพื่อให้เหล็กร้อน
   • ทำการเชื่อมต่อที่ปรับได้สำหรับการจัดแนวพวงมาลัยเนื่องจากเป็นสิ่งสำคัญที่คุณต้องมี ล้อ และ โค้ง เหมาะสม: ล้อหน้าแนวตั้งและพวงมาลัยแบบเอียง มุมล้อคือการจัดเรียงเชิงมุมของแกนแนวตั้งของระบบกันสะเทือนที่วัดในทิศทางตามยาว มุมล้อใช้เพื่อปรับการตั้งศูนย์ล้อให้เหมาะสมเพื่อปรับปรุงการเข้าโค้ง

3. 

   ติดตั้งล้อและเบรค สิ่งสำคัญคือต้องใช้ล้อรถแข่งของคุณเองเพื่อให้รถโกคาร์ทมีอัตราเร่งและการควบคุมที่จำเป็นบนสนามแข่ง ยึดเข้ากับเพลาด้วยดุมล้อ เริ่มต้นด้วยเบรกเพื่อความปลอดภัยของรถโกคาร์ท
   • สำหรับเบรกให้ใส่ดิสก์เข้ากับเพลาล้อหลังและผ้าเบรกบนโครงเครื่องเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่เป็นมืออาชีพมากที่สุด คุณสามารถหาผ้าเบรกมือสองสภาพดีได้ที่ร้านขายรถจักรยานยนต์ มีขนาดที่เหมาะสมและใช้งานง่าย
   • ติดตั้งแป้นเบรกเพื่อใช้งานด้วยเท้าของคุณไม่ว่าคุณจะใช้การเร่งความเร็วแบบใด สำหรับมือให้ปล่อยเฉพาะงานจับพวงมาลัยให้แน่น

4. 

   ต่อสายคันเร่งเข้ากับคันเร่งมือ ขึ้นอยู่กับประสบการณ์ของคุณและประเภทของเครื่องยนต์ที่คุณมีคุณสามารถติดตั้งแป้นเหยียบสำหรับคันเร่งหรือคุณต้องใช้วิธีง่ายๆและติดคันเร่งด้วยมือ

5. 

   ตรวจสอบระบบเบรกและช่วงล่างก่อนทำการทดลองขับ แม้ว่าคุณจะเดินทางด้วยความเร็วต่ำ แต่สิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่าเพลาของคุณจะไม่ห่างจากแชสซีในวันเปิดทำการ เพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุและฟิล์มไหม้ให้ตรวจสอบรอยเชื่อมเบรกและส่วนประกอบเครื่องยนต์ มีน้อยดูแล!

เคล็ดลับ

• ทิ้งรายละเอียดทั้งหมดไว้ให้จบเพื่อที่คุณจะได้อุทิศตัวเองให้กับชิ้นส่วนเครื่องจักรกลที่สำคัญที่สุดก่อน
• ลองหาคู่มือสำหรับรถโกคาร์ทเพื่อเพิ่มพูนความรู้และดูเคล็ดลับในการขับขี่และการบำรุงรักษา
• เคล็ดลับข้างต้นสมมติว่าคุณใช้เลื่อยโซ่เลื่อยหรืออุปกรณ์อื่น ๆ ที่ทิ้งแล้ว การซื้อรถโกคาร์ทสำเร็จรูปจากโรงงานอาจถูกกว่าการซื้อชิ้นส่วนใหม่เพื่อสร้างมันขึ้นอยู่กับแต่ละกรณี
• รถโกคาร์ทมือสองพร้อมขับขี่มีราคาแพง บางครั้งการมองหาชิ้นส่วนใหม่และใช้แล้วคุณสามารถประกอบชิ้นส่วนที่จำเป็นเพื่อสร้างรถโกคาร์ทของคุณด้วยเงินน้อยลง รถคาร์ท Zeroed มีราคาค่อนข้างแพง
• คันเร่งสามารถทำได้โดยเพียงแค่ติดตั้งคันเร่งบนเครื่องยนต์คลั่งหรือระบบที่ซับซ้อนมากขึ้นพร้อมแป้นเหยียบสำหรับคันเร่ง
• รถโกคาร์ทรุ่นนี้ใช้คลัตช์แบบแรงเหวี่ยง แต่คุณสามารถใช้ระบบเกียร์ว่างและหนึ่งในคันเร่งและแป้นเหยียบคลัตช์ที่เคลื่อนที่ด้วยตนเองหรือด้วยเท้าของคุณ
• มีผู้แนะนำให้ซื้อโครงการที่เกี่ยวข้องกับวิศวกรรมที่ดีและรวมเอาหลักการของยานยนต์ที่ผ่านการทดสอบและได้รับการรับรองแล้ว: Ackermann steering, Castor, King pin tilt เป็นต้น คุณจะมีเครื่องจักรที่มีคุณภาพดีกว่ามากหากคุณใช้มันในโครงการที่ดี มีจำหน่ายแยกต่างหากทางอินเทอร์เน็ตหรือที่ร้านขายรถโกคาร์ทผู้เชี่ยวชาญ

คำเตือน

• ทดสอบโกคาร์ทก่อนใช้งานบนแทร็กเนื่องจากโครงสร้างอาจแยกชิ้นส่วนหรือโกคาร์ทอาจไม่ทำงาน
• นี่เป็นโครงการง่ายๆที่ไม่ต้องใช้เทคโนโลยีล่าสุดหรือการเตรียมการมากนัก ดังนั้นจึงไม่แนะนำให้คุณใช้อัตราทดเกียร์สูงหรือมอเตอร์กำลังสูง ความเร็วที่มากกว่า 15-20 กม. / ชม. อาจทำให้ระบบขัดข้องเนื่องจากขาดส่วนประกอบที่มีคุณภาพ
• ใช้อุปกรณ์ป้องกันเช่นหมวกกันน็อกสนับเข่าสนับศอก ฯลฯ
• รถโกคาร์ทคันนี้ไม่ใช่รถจริงและไม่ควรขับบนท้องถนนไม่ว่าในกรณีใด ๆ !