เนื้อหา

• ขั้นตอน
• คำถามและคำตอบของชุมชน
• เคล็ดลับ
• สิ่งที่คุณต้องการ

ส่วนอื่น ๆ

การใช้วิธีขัดเช่นกระดาษทรายเพื่อขจัดออกซิเดชั่นออกจากเลนส์ไฟหน้าโพลีคาร์บอเนตถือเป็นความผิดพลาดครั้งใหญ่หากคุณมีปฏิกิริยาออกซิเดชั่นเพียงเล็กน้อย คุณอย่าใช้เลื่อยไฟฟ้าในการตัดแต่งพุ่มไม้ คุณต้องใช้วิธีขัดน้อยที่สุดก่อน

เลนส์ไฟหน้าโปรเจ็กเตอร์ที่ทันสมัยทำจาก POLYCARBONATE ซึ่งเป็นอะครีลิกแบบกันกระแทกสูง ทำความเข้าใจว่าวัสดุทั้งสองมีความคล้ายคลึงกันและมีการใช้งานที่คล้ายคลึงกันเช่นในแว่นสายตา โพลีคาร์บอเนตมีความแข็งแรงและทนต่อแรงกระแทกดังนั้นจึงใช้กับไฟหน้าเพื่อทนต่อหินและก้อนกรวด แต่จะเป็นสีเหลืองภายใต้แสง UV โดยไม่มีการเคลือบ UV ป้องกัน ผู้ผลิตใช้ซิลิโคนเคลือบแข็งบาง ๆ เป็นสารเคลือบป้องกัน การเคลือบนี้จะเสียหายไปหลายปีหากโดนแสงแดดมาก ๆ หากคุณละเลยไฟหน้าและปล่อยให้การเคลือบ UV เสื่อมสภาพคุณจะต้องหาสารเคลือบที่มีคุณสมบัติใกล้เคียงกับการเคลือบซิลิโคนแข็งแบบเดิม การใช้ deoxidizer สามารถขจัดออกซิเดชั่นได้ แต่ไม่สามารถเปลี่ยนหรือซ่อมแซมชั้น Ultra Violet ที่เสียหายได้

ขั้นตอน

1. 

   ถ้าเรานำสิ่งนี้มาจากไฟล์ วิทยาศาสตร์ วิธีการเราต้องมองไปที่ปัญหาเช่นเดียวกับแพทย์เมื่อเขาวินิจฉัยปัญหา เกิดปัญหาออกซิเดชันหรือไม่? หรือเป็นอย่างอื่น?

2. 

   
   
   ทำความเข้าใจเกี่ยวกับการเกิดออกซิเดชัน ออกซิเดชั่นคือสารทึบแสงแบนที่วางบนผิวเลนส์อย่างสม่ำเสมอโดยจะเริ่มออกสีขาวเปลี่ยนเป็นสีเหลืองและในที่สุดก็เป็นสีน้ำตาล สามารถสร้างและปิดกั้นแสงทั้งหมดไม่ให้ออกจากเลนส์ มันกึ่งเรียบเนียนเมื่อสัมผัส
   • หากไฟหน้าของคุณได้รับความเสียหายแม้แต่ deoxidizer ก็ไม่สามารถช่วยได้ เมื่อถึงจุดนั้นสารเคลือบ UV ของไฟหน้าของคุณได้รับความเสียหายอย่างเต็มที่และโพลีคาร์บอเนตสัมผัสกับองค์ประกอบต่างๆ เป็นธรรมชาติของโพลีคาร์บอเนตที่จะเปลี่ยนเป็นสีเหลืองภายใต้แสง UV การปิดผนึกพื้นผิวด้วยชั้นที่ไม่เป็นสีเหลืองจะป้องกันไม่ให้โพลีคาร์บอเนตเปลี่ยนเป็นสีเหลือง

3. 

   
   
   ทำความเข้าใจกับความเสียหายของพื้นผิว ซึ่งประกอบด้วยความไม่สมบูรณ์ของภาพที่เห็นได้ชัดบนเลนส์เช่นการบิ่นการทำให้กลัวรอยขีดข่วนและความเสียหายที่เกิดจากการใช้กระบวนการทำความสะอาดประเภทกระดาษทราย
   • หลังจากเครื่องปิดผนึกตลาดก็เป็นปัญหาเช่นกัน เครื่องซีลเหล่านี้โดยทั่วไปมักใช้โพลียูรีเทนหรืออะคริลิก พวกเขาไม่มีการป้องกันรังสียูวีสีเหลือง เมื่อเวลาผ่านไปความร้อนจากหลอดไฟและแสงจากดวงอาทิตย์จะทำให้เหลืองและแตก อย่างไรก็ตามสีเคลือบใสชุบแข็งด้วยรังสี UV จะไม่เหลืองและแตก มีสารเคลือบอื่น ๆ อีกเล็กน้อยที่คาดว่าจะไม่เป็นสีเหลืองเช่นอีพ็อกซี่บางชนิด ระวังว่าซื้อน้ำยาเคลือบใสแบบไหน ตอนนี้อาจจะสายเกินไปสำหรับคุณ แต่สิ่งสำคัญคือการคงการเคลือบ UV ด้วยแว็กซ์และสารเคลือบหลุมร่องฟันไว้เมื่อคุณยังคงมีการเคลือบ UV เหลืออยู่มาก

4. 

   พิจารณาตัวเลือกการลบของคุณ เมื่อสามารถระบุได้ว่าปัญหาเกิดจากการเกิดออกซิเดชันหรือความเสียหายของพื้นผิวคุณต้องตัดสินใจเลือกวิธีการรักษาต่อไป
   • 90% ของไฟหน้าที่ต้องทำความสะอาดจะได้รับผลกระทบจากการเกิดออกซิเดชั่นและไม่จำเป็นต้องใช้กระดาษทรายดังนั้นอย่าใช้วิธีแก้ปัญหาที่รุนแรงที่สุด อีก 10% มีความเสียหายที่พื้นผิวจริงซึ่งจะต้องใช้กระดาษทราย
   • หากความเสียหายของพื้นผิวเป็นปัญหาของคุณให้หยุดที่นี่ ไม่มีกระบวนการใดที่จะคืนค่าเลนส์ของคุณ พวกเขาจะต้องกลับมาปรากฏตัวอีกครั้งและต้องใช้สารกัดกร่อนและเครื่องมือไฟฟ้า

5. 

   หากปัญหาของคุณคือการเกิดออกซิเดชั่นคุณสามารถคืนค่าเลนส์ไฟหน้าของคุณได้ในไม่กี่วินาทีโดยไม่ต้องกลัวว่าจะเกิดความเสียหายกับชั้น UV ที่บอบบางด้วย DE-oxidizer ที่ไม่ขัดสีซึ่งใช้สารเคมีทำความสะอาดที่ไม่ขัดสีเพื่อขจัดแสงออกไปสู่การเกิดออกซิเดชันอย่างหนัก

คำถามและคำตอบของชุมชน

ฉันจะซื้อ deoxidizer ได้ที่ไหน?

มีเพียง บริษัท เดียวที่ผลิต deoxidizer ไฟหน้าแบบไม่ขัดสี - Pittman Original One Step ALR สามารถซื้อได้ทั่วโลกออนไลน์จากเว็บไซต์ของพวกเขา

จำเป็นต้องทำความสะอาดภายในไฟหน้าหรือไม่หรือเพียงแค่ทำความสะอาดภายนอกเพียงพอหรือไม่?

99 เปอร์เซ็นต์ของการเปลี่ยนสีของไฟหน้าส่วนใหญ่อยู่ที่พื้นผิวด้านนอกเว้นแต่ว่าไฟหน้าของคุณจะพ่นหมอกควันหรือเคยเติมน้ำดังนั้นการทำความสะอาดภายนอกจึงควรเพียงพอ

วิธีใดคือวิธีที่ง่ายที่สุด / มีประสิทธิภาพที่สุดในการขจัดออกซิเดชั่นออกจากรถของฉัน

คุณสามารถใช้สเปรย์กำจัดแมลงกับ DEET ประมาณ 25% DEET เป็นวิธีที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพมากที่สุดในการทำความสะอาดออกซิเดชั่นจากไฟหน้าเนื่องจากจะทำให้พลาสติกไฟหน้าละลายและออกซิเดชั่น สเปรย์กำจัดแมลงด้วย DEET จะทำความสะอาดไฟหน้าที่มีหมอกและออกซิเดชั่นเมื่อจำเป็นจริง ๆ และจะทำให้พวกเขาสะอาดประมาณหนึ่งสัปดาห์

แนะนำให้ใช้แว็กซ์หรือเคลือบหลุมร่องฟันชนิดใดหลังจากกำจัดออกซิเดชั่น

Chapstick ผ่านการขัดสีได้ดี - ควรใช้ขี้ผึ้งของ Burt ขัดเป็นวงกลมหลังจากนั้นเพื่อเติมสิ่งที่มีรอยขีดข่วนเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่กระดาษทรายไม่หลุดออก

เคล็ดลับ

• การออกซิเดชั่นสามารถขจัดออกได้ด้วย deoxidizer แต่ความเสียหายที่พื้นผิวจะยังคงอยู่
• deoxidizers ทั้งหมดไม่ได้ถูกสร้างขึ้นเท่ากัน ในความเป็นจริงส่วนใหญ่ไม่ได้เป็น deoxidizers ที่แท้จริง แต่เป็นสารขัดเงาและสารถู deoxidizer ที่แท้จริงจะทำปฏิกิริยาในระดับโมเลกุลและขจัดออกซิเดชั่นเมื่อสัมผัส
• ออกซิเดชันเป็นปัจจัยที่เกิดซ้ำตามธรรมชาติ มันจะสร้างขึ้นใหม่บนพื้นผิวที่ถูกถอดออกดังนั้นจึงต้องปิดผนึกเลนส์ไฟหน้าด้วยผลิตภัณฑ์อื่นหลังจากการกำจัดออกซิเดชั่นเพื่อช่วยป้องกันการเกิดออกซิเดชันซ้ำ
• แท้จริงแล้วไฟหน้านับล้านได้รับการทำความสะอาดด้วยหลากหลายวิธีตั้งแต่ยาสีฟันไปจนถึงน้ำยาถู ทั้งหมดก่อให้เกิดความเสียหายที่ไม่สามารถซ่อมแซมได้กับชั้น UV
• สารขัดถูและสารขัดเงาไม่ได้ออกแบบมาเพื่อขจัดออกซิเดชั่นจากไฟหน้าโพลีคาร์บอเนตเนื่องจากจะทำให้เกิดรอยขีดข่วนและความเสียหายอย่างร้ายแรงกับตัวป้องกัน UV ของไฟหน้า
• การกำจัดออกซิเดชั่นไม่ใช่วิธีแก้ปัญหาความเสียหายของไฟหน้านอกจากนี้ยังไม่สามารถป้องกันการเกิดออกซิเดชั่นในอนาคตซึ่งเกิดขึ้นตามธรรมชาติไม่ว่าคุณจะใช้อะไรในการถอดออกดังนั้นคาดว่าจะใช้ใหม่ในอีกไม่กี่เดือนหากรถของคุณจอดหรือเก็บไว้ข้างนอก

สิ่งที่คุณต้องการ

• ผ้าไมโครไฟเบอร์
• Scratch / swirl remover / polish, oxidation remover.
• ขี้ผึ้งหรือเคลือบหลุมร่องฟัน