เนื้อหา

• เคล็ดลับ
• คำเตือน
• วัสดุที่จำเป็น

ส่วนที่ 2 จาก 3: การทำความสะอาดตลับลูกปืน

1. 

   
   
   ทำความสะอาดสิ่งสกปรกหยาบ อย่างไรก็ตามระวังอย่าให้สิ่งสกปรกห่อหุ้มอีกต่อไป ถูผ้าเก่าหรือกระดาษเช็ดเบา ๆ บนตลับลูกปืนเพื่อขจัดสิ่งสกปรกหยาบ
   • แช่ผ้าหรือกระดาษเช็ดมือในตัวทำละลายเพื่อขจัดสิ่งสกปรกที่ติดแน่นที่สุด

2. 

   เตรียมน้ำยาทำความสะอาด. ในถังหรือชาม (ที่สะอาด) เทอะซิโตนหรือตัวทำละลายให้เพียงพอเพื่อปิดตลับลูกปืน ทินเนอร์และไอโซโพรพิลแอลกอฮอล์สามารถใช้ได้และมีราคาถูกกว่า
   • อย่าลืมใช้ถุงมือหากคุณกำลังจะใช้อะซิโตนเนื่องจากเป็นตัวทำละลายที่มีฤทธิ์แรงมาก นักเล่นสเก็ตบางคนไม่แนะนำให้ใช้อะซิโตนเนื่องจากพวกเขาชอบสิ่งที่อ่อนโยนกว่าเช่นไอโซโพรพิลแอลกอฮอล์
   • การใช้ตัวทำละลายชนิดอ่อนต้องใช้เวลาดำเนินการนานขึ้นเพื่อให้การทำความสะอาดตลับลูกปืนสมบูรณ์

3. 

   
   
   ถอดโล่ออกจากตลับลูกปืน สอดวัตถุปลายแหลมเข้าไปในร่องระหว่างโล่และตลับลูกปืนแล้วงัดออก - อาจเป็นเข็มคลิปหนีบกระดาษมีดพกหรือสไตลัสเป็นต้น โล่มักเป็นยางและมีหลายสี (ตั้งแต่สีดำไปจนถึงสีชมพู) หากไม่มีโล่ลูกโลหะที่ประกอบอยู่ภายในตลับลูกปืนจะถูกเปิดออก
   • หากโล่ไม่หลุดออกมาโดยง่ายให้เลือกจุดอื่นเพื่อใส่วัตถุปลายแหลมแล้วลองอีกครั้ง แต่ระวังอย่าให้ยางเสียหาย

4. 

   จุ่มตลับลูกปืนในตัวทำละลาย เมื่อถึงจุดนี้พวกเขาก็พร้อมที่จะใส่ลงในน้ำยาทำความสะอาด ก่อนที่จะพักไว้สิบนาทีให้เขย่า 5 นาทีในภาชนะตัวทำละลาย
   • หากตัวทำละลายมีสีเข้มเกินไปจำเป็นต้องระบายสารละลายออกและบรรจุลงในภาชนะอีกครั้ง ทำซ้ำขั้นตอนนี้หลาย ๆ ครั้งเท่าที่จำเป็นเพื่อให้ตลับลูกปืนสะอาด

5. 

   
   
   ความเร็วในการอบแห้ง ปล่อยให้แห้ง 10 นาทีหรือใช้มือช่วยเร่งกระบวนการโดยใช้อากาศอัด นำอากาศไปยังส่วนที่เปิดอยู่ของแบริ่งแล้วยิงทำให้หมุน หากคุณไม่สามารถหมุนด้วยอากาศเพียงอย่างเดียวให้ใช้นิ้วของคุณและหมุนไปเรื่อย ๆ โดยใช้อากาศ

6. 

   ใส่โล่กลับ ควรใส่เข้าที่ได้ง่ายอย่างไรก็ตามระวังอย่าให้มีช่องว่างใด ๆ และท้ายที่สุดอาจทำให้การปิดผนึกของตลับลูกปืนลดลง

7. 

   ใส่ตลับลูกปืน ในการทำเช่นนี้ให้กดนิ้วของคุณเข้าไปในล้อให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ เพื่อยึดให้แน่นให้ดันล้อชิดกับเพลา
   • หากสเก็ตบอร์ดของคุณมาพร้อมกับตัวเว้นระยะความเร็วให้ใส่ให้ตรงตำแหน่ง

8. 

   วางล้อ เมื่อใส่แบริ่งอย่างถูกต้องแล้วให้ใส่ล้อกลับที่เพลา อย่าลืมใส่แหวนรองในแต่ละด้านของแต่ละล้อ จากนั้นขันน็อตให้แน่น แต่ไม่เคลื่อนที่
   • จำเป็นอย่างยิ่งที่ล้อจะต้องมีการเล่นเล็กน้อยหลังจากเปลี่ยนใหม่

9. 

   ตรวจสอบให้แน่ใจว่าล้อเลื่อนว่าง พวกเขามักจะติดขัดเมื่อขันน็อตแน่นเกินไป ด้วยเหตุนี้จึงควรหมุนแต่ละอันเพื่อดูว่าหมุนได้อย่างอิสระหรือไม่
   • ในการปลดล้อที่ติดอยู่หรือหมุนช้าๆให้คลายน็อตที่ยึดกับเพลาเล็กน้อย

เคล็ดลับ

• WD-40 สามารถใช้เป็นเครื่องล้างไขมันได้ แต่ไม่สามารถใช้เป็นน้ำมันหล่อลื่นได้เนื่องจากมันโจมตีตลับลูกปืนและส่งผลให้ความทนทานลดลง
• หากต้องการทำความสะอาดให้ลึกยิ่งขึ้นให้เริ่มจากการถอดแผ่นป้องกันพลาสติกออกจากตลับลูกปืน อย่างไรก็ตามให้ทำเฉพาะเมื่อคุณพอใจกับกระบวนการนี้เท่านั้น

คำเตือน

• สวมถุงมือขณะจับอะซิโตน นอกจากจะไวไฟสูงแล้วยังระคายเคืองต่อผิวหนังและปล่อยไอระเหยที่เป็นพิษ ดังนั้นควรเลือกสถานที่ทำงานที่มีอากาศถ่ายเทสะดวก
• อย่าใช้น้ำในการทำความสะอาด อย่างไรก็ตามหากแบริ่งเปียกให้เช็ดให้แห้งก่อนเปลี่ยนใหม่

วัสดุที่จำเป็น

• อะซิโตนน้ำยาขจัดคราบไขมันหรือตัวทำละลายแร่ (ทินเนอร์เป็นต้น);
• น้ำมันหล่อลื่น;
• คีมจมูกและไขควงชั้นดี
• กระดาษเช็ดมือหรือผ้าเก่า
• ถุงพลาสติก (ไม่จำเป็น);
• เครื่องมือ T (คีย์สเก็ต);
• ประแจกระบอก 1/2 นิ้ว (มีหรือไม่มีวงล้อ)