ผู้เขียน:
Morris Wright
วันที่สร้าง:
1 เมษายน 2021
วันที่อัปเดต:
11 พฤษภาคม 2024
เนื้อหา
- แปรงผมด้วยมีดโกนยางเพื่อขจัดโคลนและแปรงที่มีขนแปรงไนลอนเพื่อขจัดเศษและขนที่หลุดออกจากมีดโกน เสร็จสิ้นการทำความสะอาดด้วยแปรงขนนุ่มโดยให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับบริเวณหลังท้องและเส้นรอบวง สิ่งสกปรกหรือเสี้ยนใด ๆ ที่อยู่ใต้สายรัดสามารถทำให้ม้าระคายเคืองจนถึงจุดที่มันทำงานผิดปกติและทิ่มแทงได้
- แปรงหางและแผงคอโดยใช้แปรงขนกว้างเพื่อคลายเส้น ระมัดระวังเป็นพิเศษเมื่อแปรงหางเนื่องจากมีความเสี่ยงสูงมากที่ม้าจะเตะ
- ทำความสะอาดตัวถังและดูว่ามีหินติดอยู่หรือไม่ อีกครั้ง: ระวังมิฉะนั้นคุณอาจถูกเตะ ทำสิ่งนี้ด้วยตัวคุณเองถ้าคุณมีประสบการณ์เท่านั้น
วางที่ซ่อนไว้ใต้อาน ม้าจะต้องมีการปกป้องหลังและอานจะต้องอยู่กับที่ ดังนั้นเอาที่ซ่อนไว้ด้านหลังของเขา
- วางเบาะให้สูงขึ้นเล็กน้อยที่ไหล่และเลื่อนกลับเข้าที่ด้านหลังแผงคอ ดังนั้นผมที่หลังม้าจะลีบแบนใต้เบาะและอาน อย่าลืมตรวจสอบว่าเบาะเหมือนกันทั้งสองด้านหรือไม่
- อย่านั่งม้าที่อายุน้อยกว่าหรือม้าที่ไม่คุ้นเคยกับคุณ พวกเขาอาจอารมณ์เสียและตัวสั่นได้และสามารถวางโกลนลงบนศีรษะของคุณได้ซึ่งจะเจ็บมาก
ขันสายพานหน้า (สายพานหลัก) เป็นส่วนสำคัญของอานและที่ยึด: ห้ามขี่โดยไม่มีสายรัด! อย่างไรก็ตามโปรดจำไว้ว่าคุณควรรัดมันทีละน้อยเสมอหากคุณไม่ต้องการให้ม้าบอบช้ำด้วยสายรั้ง
- ดึงสายรัดใต้ท้องม้าเข้าหาตัวคุณแล้วคล้องเข็มขัดโลโรผ่านหัวเข็มขัดรัด ดึงออกจนสุดและใส่ใจเพื่อไม่ให้สายพานและโลโระบิด
- ยกโลโรขึ้นผ่านวงแหวนด้านหน้าจากด้านนอกเข้าไปด้านในและจากวงแหวนโดยมีมุมห้อยไปทางซ้าย ทำให้สลิงสบาย แต่อย่าคลายมากเกินไป ทำซ้ำอีกสองหรือสามครั้งหากสายพานโลโรมีขนาดใหญ่
- ยืดส่วนที่ปลอดภัยของสายรัดเพื่อให้แต่ละชั้นแนบชิดกัน จากนั้นค่อยๆดึงปลายโลโรลงมาเพื่อรัดสายให้แน่น อย่าขันจนสุดเพราะจะเสร็จในภายหลัง
- ข้ามส่วนปลายของโลโรในแนวนอนผ่านสายรัดที่ดังแล้วและส่งอีกครั้งผ่านวงแหวนด้านหน้าทางด้านขวา จากนั้นส่งปลายโลโรผ่านห่วงที่สร้างขึ้นและขันปมให้แน่น เป็นเรื่องที่น่าสับสนเล็กน้อยดังนั้นจึงควรให้ช่างอานที่มีประสบการณ์มาช่วยคุณ
- ขับรถม้าสักหนึ่งหรือสองนาที เป้าหมายคือทำให้คุณผ่อนคลายกับอานม้าและป้องกันไม่ให้มันบวมซึ่งเป็นกลยุทธ์ที่ม้าฉลาดหลายตัวใช้เพื่อป้องกันไม่ให้อานแน่นเกินไป
- ขันสายให้แน่น ดึงชั้นบนสุดของโลโระขึ้นไม่ใช่ส่วนปลาย ค่อยๆกระชับต่อไปโดยไม่ต้องเร่งรีบ
- ขันปมให้แน่นอีกครั้ง พร้อม!
ขันสายรัดด้านหลังให้แน่นโดยปล่อยให้หย่อนเล็กน้อย ควรมีช่องว่างระหว่างท้องม้าและหางม้า 2 นิ้ว
- กระบวนการนี้คล้ายกับการรัดเข็มขัดด้านหน้า แทนที่จะลงท้ายด้วยปม แต่คุณจะใช้หัวเข็มขัดเอง
- นอกจากนี้คุณยังสามารถยืดขาหน้าสองข้างของม้าช้าๆสักสองสามวินาทีเพื่อช่วยลดความตึงเครียดของเยื่อบุผิว
- ทำหน้าที่ป้องกันไม่ให้อานไถลไปข้างหลังโดยเฉพาะเมื่อขี่
- ขั้นตอนนี้ทำหน้าที่ป้องกันไม่ให้โกลนออกนอกเส้นทางของม้า เมื่อคุณวางอานเขาพวกเขาจะไม่ตีคุณ
- หรือคุณสามารถพับไว้เหนืออานโดยปล่อยให้ห้อยอยู่ทางด้านขวา
- อานไม่สามารถอยู่ด้านหน้าม้ามากเกินไปเพราะจะทำให้ไหล่เคลื่อนได้ยาก
- ส่วนโค้งของหัวอานจะต้องอยู่ที่ส่วนที่สูงที่สุดของไหล่ของสัตว์ อานจะโอบด้านหลังสะบัก
- สายรัดควรอยู่ใต้ม้าและอยู่ในตำแหน่งหลังขาหน้า หากคุณสังเกตเห็นช่องว่างระหว่างข้อศอกกับเข็มขัดแสดงว่าอานอยู่ห่างจากด้านหน้ามากเกินไป
- ขันสายรัดให้แน่น กริปควรเว้นระยะที่พอดีมือระหว่างม้ากับสายรัด แต่ควรมีความกระชับพอดีมือ
เคล็ดลับ
- ตรวจสอบหลังการขี่ม้าแต่ละครั้ง ดูว่ามีอาการระคายเคืองหรือไม่และแก้ไขท่าเทียม ปล่อยให้แผลหายก่อนที่คุณจะขี่ม้าอีกครั้ง
- ในการวางศีรษะให้วางแขนไว้ระหว่างหูของม้าและจับด้านบนของศีรษะ วางปากกระบอกโดยเลื่อนลงด้านข้างของปากม้าช้าๆ ดึง cachaceira หลังใบหูช้าๆเนื่องจากมีความไวมาก สุดท้ายติดถังน้ำ (ถ้าจำเป็น)
- เมื่อคุณวางอานเสร็จแล้วให้แขวนหัวและบังเหียนออกจากพิน
คำเตือน
- หลีกเลี่ยงการเคลื่อนไหวอย่างกะทันหันเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ม้าตกใจ
- ขอให้เพื่อนจับหัวของคุณในขณะที่คุณขึ้นอานหากม้าไม่ชินกับคุณ
วัสดุที่จำเป็น
- อาน.
- Cincha: สายหนังที่ต่อจากด้านหนึ่งของอานไปยังอีกด้านหนึ่งที่ใต้ม้าและติดอยู่กับวงแหวนด้านหน้าที่ด้านตรงข้ามของอาน
- ผ้าห่มอาน. โดยปกติจะมีสองอย่างคือหมอนชนิดหนึ่งที่วางอยู่ที่ด้านล่างของอานและสัมผัสกับหลังม้า อีกอันช่วยป้องกันไม่ให้อานไถลออกจากม้า
- บังเหียน: สายหนังที่พาดผ่านหัวม้าและมักจะมีปากเป่า
- เชือกแขวนคอ: สิ่งที่ม้ามีอยู่แล้วและใช้ผูกหรือนำมัน
- ปาก: ชิ้นส่วนโลหะจากเชือกแขวนคอที่อยู่ในปากม้า
- เชือกจูง: เชือกที่ติดกับเชือกแขวนคอเพื่อความสะดวกในการขับขี่
- อุปกรณ์แปรงฟัน.
