เนื้อหา

• เคล็ดลับ
• คำเตือน
• วัสดุที่จำเป็น

• ปล่อยให้รถจอดนิ่งเป็นเวลา 5 ถึง 10 นาทีเพื่อให้น้ำมันร้อนขึ้นและใช้ความระมัดระวังเป็นอย่างยิ่งเมื่อจัดการกับน้ำมันที่อุ่นหรือร้อน

ส่วนที่ 2 จาก 5: การระบายน้ำมัน

1. 

   ถอดฝาน้ำมันออก เปิดฝากระโปรงและหาฝาน้ำมันที่เครื่องยนต์

2. 

   
   
   หากระทะน้ำมัน. ด้านล่างรถของคุณให้มองหาถาดโลหะแบนที่อยู่ใกล้กับเครื่องยนต์มากกว่าระบบเกียร์
   • ค้นหาปลั๊กท่อระบายน้ำของเครื่องยนต์
   • ตรวจสอบว่าคุณกำลังทำงานกับปลั๊กท่อระบายน้ำของเครื่องยนต์ไม่ใช่ปลั๊กเกียร์ มองหาเครื่องดูดควันหากคุณไม่รู้ว่าเป็นแบบไหน ฝากระโปรงจะเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์เสมอโดยท่อจะยื่นออกมาจากด้านหน้าไปด้านหลังของรถ ปลั๊กท่อระบายน้ำและกระทะน้ำมันจะอยู่ด้านล่างเครื่องยนต์
   • ยืนยันว่าคุณกำลังทำงานกับเครื่องยนต์ไม่ใช่ระบบเกียร์ ไอเสียจะติดเครื่องยนต์เสมอ เป็นท่อที่เดินทางจากด้านหน้าของรถไปด้านหลัง

3. 

   ถอดปลั๊กน้ำมันออก หมุนทวนเข็มนาฬิกาโดยใช้ประแจกระบอกหรือประแจขนาดที่เหมาะสมหากคุณมีพื้นที่ให้เคลื่อนย้าย นอกจากนี้คุณต้องถอดและเปลี่ยนซีลกระดาษวงกลม (หรือสักหลาด) แต่สามารถใช้แหวนรองโลหะได้หากอยู่ในสภาพดี

4. 

   รอ. กว่าน้ำมันทั้งหมดจะออกจากรถใช้เวลาหลายนาที เมื่อของเหลวหยุดไหลออกจากบล็อกเครื่องยนต์ให้เปลี่ยนปลั๊กโดยใช้แหวนรองใหม่ ตรวจสอบและทำความสะอาด 3 พื้นที่: ซีลปลั๊กและท่อระบายน้ำ ใส่ซีลใหม่ที่ปลั๊กด้วย

ส่วนที่ 3 จาก 5: การเปลี่ยนตัวกรองน้ำมัน

1. 

   คลายเกลียวตัวกรองน้ำมัน ขั้นแรกพยายามจับให้แน่นโดยใช้มือหมุนช้าๆและทวนเข็มนาฬิกาตลอดเวลา อย่างไรก็ตามมีแนวโน้มว่าคุณจะต้องมีเครื่องมือถอดไส้กรองน้ำมันจึงจะทำได้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าถาดระบายน้ำอยู่ด้านล่างตัวกรองก่อนที่จะถอดชิ้นส่วนออกทั้งหมดเนื่องจากน้ำมัน
   • เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้น้ำมันหกมากเกินไปเมื่อถอดแผ่นกรองออกคุณสามารถห่อถุงพลาสติกรอบ ๆ ชิ้นส่วนเพื่อเก็บสิ่งที่หลุดออกมาระหว่างการนำออก ทิ้งตัวกรองไว้ในถุงในขณะที่คุณทำงานเสร็จ
   • ทิ้งถาดไว้ใต้รถและรับน้ำมัน จะมีจำนวนเล็กน้อยติดอยู่ในตัวกรองที่จะออกมาเมื่อคุณปล่อย

2. 

   เตรียมแผ่นกรองใหม่ จุ่มปลายนิ้วของคุณลงในน้ำมันสำรองจากนั้นเช็ดบนวงแหวนปิดผนึกของตัวกรองใหม่เพื่อหล่อลื่นและสร้างซีลที่ดีเพื่อให้แน่ใจว่าคุณสามารถถอดชิ้นส่วนในครั้งต่อไปได้
   • คุณยังสามารถเทน้ำมันจำนวนเล็กน้อยลงในตัวกรองก่อนที่จะติดตั้งเพื่อลดระยะเวลาที่รถของคุณจะได้รับแรงดันน้ำมันที่เหมาะสม หากตัวกรองของคุณเป็นแนวตั้งคุณอาจเติมได้จนเกือบชิดด้านบน หากเป็นมุมน้ำมันจะรั่วเพียงเล็กน้อยก่อนการติดตั้ง แต่ไม่มากนัก

3. 

   ขันสกรูตัวกรองที่หล่อลื่นใหม่เข้าที่อย่างระมัดระวังระวังอย่าให้พลาดอุปกรณ์ โดยปกติตัวกรองจะให้คำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการขันให้แน่นดังนั้นโปรดดูข้อมูลจำเพาะของกล่องเพื่อดูคำแนะนำโดยละเอียดเพิ่มเติม โดยทั่วไปคุณจะขันตัวกรองให้แน่นจนซีลพอดีแล้วหมุนอีกหนึ่งไตรมาส

ส่วนที่ 4 จาก 5: การเติมน้ำมันใหม่

1. 

   เติมน้ำมันใหม่ลงในรถผ่านรูเติม จำนวนเงินที่ต้องการอยู่ในคู่มือสำหรับเจ้าของรถโดยปกติจะระบุไว้ในส่วน "ความสามารถ"
   • หากคุณถือขวดโดยให้พวยกาขึ้นขวดจะเทของเหลวได้อย่างราบรื่นมากขึ้นโดยไม่เกิดฟอง
   • เลือกน้ำมันที่ถูกต้อง โดยทั่วไปแล้วการเติม 10W-30 ให้กับรถยนต์ส่วนใหญ่นั้นปลอดภัย แต่คุณควรปรึกษาคู่มือหรือผู้เชี่ยวชาญที่ร้านอะไหล่รถยนต์ก่อน
   • อย่าพึ่งก้านวัดน้ำมันเสมอไปเพื่อการวัดที่แม่นยำ อาจผิดพลาดโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าเครื่องยนต์เพิ่งหยุดทำงาน (ในกรณีนี้การวัดจะต่ำเนื่องจากยังคงมีน้ำมันอยู่ในเส้น) หากต้องการตรวจสอบก้านวัดน้ำมันให้แม่นยำให้ทำ แต่เช้าจอดบนพื้นผิวเรียบเมื่อน้ำมันจะเย็นและเงียบ

2. 

   ปก. มองหาเครื่องมือที่คุณอาจทิ้งแล้วปิดฝากระโปรงหน้า
   • ดูที่ใต้ท้องรถเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีอะไรรั่ว เป็นความคิดที่ดีในการทำความสะอาดคราบให้ดีที่สุดเท่าที่จะทำได้เพราะแม้ว่าจะไม่เป็นอันตรายหากทิ้งน้ำมันไว้บนบล็อก แต่ของเหลวสามารถสร้างควันได้เมื่อเครื่องยนต์ร้อนขึ้นส่งผลให้เกิดกลิ่นของน้ำมันที่ไหม้จนน่ากลัว และทำให้ภายในรถมีกลิ่นเหม็น

3. 

   สตาร์ทรถ. ดูว่าไฟแรงดันน้ำมันดับหรือไม่หลังจากสตาร์ท ปล่อยให้รถอยู่ในสภาพเป็นกลางโดยยกเบรกจอดรถขึ้นและมองหารอยรั่วใต้รถอย่างระมัดระวัง หากไม่ได้ขันตัวกรองและปลั๊กไฟก็อาจรั่วได้ช้า ปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงานประมาณหนึ่งนาทีเพื่อเพิ่มแรงดันและตรวจสอบให้แน่ใจว่าทุกอย่างได้รับการติดตั้งอย่างถูกต้อง
   • ทางเลือก: รีเซ็ตไฟเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง กระบวนการจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับยี่ห้อและรุ่นของรถดังนั้นโปรดศึกษาคู่มือเพื่อดูว่าขั้นตอนเฉพาะคืออะไร ตัวอย่างเช่นใน GM-Chevrolet เกือบทุกรุ่นคุณต้องปิดรถแล้วเปิดสวิตช์กุญแจโดยไม่ต้องสตาร์ท จากนั้นเหยียบแก๊สสามครั้งในสิบวินาที เมื่อสตาร์ทรถไฟควรสตาร์ทใหม่

4. 

   ตรวจสอบระดับน้ำมันโดยดึงก้านวัดน้ำมัน หลังจากปิดรถอีกครั้งและปล่อยให้น้ำมันพักเป็นเวลา 5 ถึง 10 นาทีให้ตรวจสอบก้านวัดน้ำมันอีกครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าอยู่ในระดับที่ควรจะเป็น

ตอนที่ 5 จาก 5: ทิ้งน้ำมันไป

1. 

   ถ่ายของเหลวลงในภาชนะที่มีฝาปิด เมื่อคุณเปลี่ยนน้ำมันแล้วให้ย้ายน้ำมันเก่าไปยังภาชนะที่ถาวรกว่า การเพิ่มลงในบรรจุภัณฑ์ที่คุณเพิ่งเททิ้งถือเป็นทางออกที่ปลอดภัยที่สุด วางกรวยพลาสติกลงในขวดแล้วเทช้าๆเพื่อไม่ให้อะไรหก ระบุให้ชัดเจนว่าขวดนั้นมีน้ำมันที่ใช้แล้วเพื่อไม่ให้คุณสับสนระหว่างเนื้อหากับผลิตภัณฑ์ใหม่
   • ตัวเลือกอื่น ๆ ได้แก่ แกลลอนนมเก่าขวดที่ปัดน้ำฝนหรือขวดพลาสติกอื่น ๆ ดูแลฉลากขวดอาหารเก่าให้ชัดเจนก่อนใช้
   • อย่าใส่น้ำมันเก่าในภาชนะที่มีสารเคมีเช่นสารฟอกขาวยาฆ่าแมลงสีหรือสารป้องกันการแข็งตัวเนื่องจากจะทำให้กระบวนการรีไซเคิลปนเปื้อน

2. 

   ระบายตัวกรอง คุณสามารถเติมน้ำมันของเขา (ซึ่งบางครั้งอาจสูงถึง 240 มล.) ตัวกรองยังสามารถรีไซเคิลได้ดังนั้นโปรดเก็บรักษาไว้

3. 

   ค้นหาสถานที่ที่กำหนดเพื่อรวบรวมน้ำมันในภูมิภาคของคุณ โดยทั่วไปสถานที่จำหน่ายน้ำมันเครื่องจะมีข้อมูลนี้ หลาย ๆ ที่ที่ทำการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องก็เก็บของเก่าบางครั้งก็เสียค่าธรรมเนียมเล็กน้อย

4. 

   ลองใช้น้ำมันรีไซเคิลในครั้งต่อไป น้ำมันเครื่องที่ใช้แล้วจะได้รับการกลั่นจนกว่าจะได้รับการรับรองและข้อกำหนดเดียวกับผลิตภัณฑ์บริสุทธิ์ กระบวนการนี้ต้องใช้พลังงานน้อยกว่าการสูบและกลั่นน้ำมันใหม่และการรีไซเคิลช่วยลดความจำเป็นในการนำเข้า ในบางกรณีน้ำมันรีไซเคิลยังมีราคาต่ำกว่าน้ำมันใหม่

เคล็ดลับ

• หากตัวกรองของคุณแข็งเกินไปการใช้ค้อนและไขควงขนาดใหญ่เช่นสิ่วสามารถดันทวนเข็มนาฬิกาได้ ให้ความสนใจ: เมื่อคุณเจาะรูบนผนังบาง ๆ ของตัวกรองแล้วเครื่องยนต์จะไม่สามารถสตาร์ทได้จนกว่าจะเปลี่ยนชิ้นส่วน
• พิจารณาทิ้งผลิตภัณฑ์ที่ดูดซับน้ำมันและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมไว้ในกรณีที่คุณหกเล็กน้อย มันจะดูดซับสารและทำให้โรงรถของคุณสะอาด ทรายแมวหรือผลิตภัณฑ์จากดินเหนียวไม่ใช่วิธีแก้ปัญหาที่มีประสิทธิภาพสำหรับกรณีนี้ คุณสามารถค้นหาผลิตภัณฑ์ดูดซับน้ำมันและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมได้ทางออนไลน์ ดูดซับได้มากใช้งานง่ายและนำกลับมาใช้ใหม่ได้
• มีวาล์วระบายน้ำมันบางตัวในตลาดที่เปลี่ยนสกรูกระทะ สามารถเปลี่ยนน้ำมันได้สะดวกขึ้นมากและลดสิ่งสกปรก
• เพื่อหลีกเลี่ยงการเติมน้ำมันที่แขนเมื่อถอดสกรูออกจากปลั๊กท่อระบายน้ำให้ออกแรงขึ้นด้านบนราวกับว่าพยายามดันปลั๊กกลับเข้าไปในรูเมื่อถอดออก เมื่อคุณรู้ว่าสกรูหลวมสนิทให้รีบดึงออกจากช่องเปิด หากคุณโชคดีหยดเพียงไม่กี่หยดจะตกลงบนมือคุณ ผูกผ้าไว้กับข้อมือเมื่อถอดปลั๊กน้ำมัน
• สวมถุงมือไนไตรแบบใช้แล้วทิ้ง น้ำมันเครื่องที่ใช้แล้วมีสารปนเปื้อนที่เป็นพิษมากมายและสามารถดูดซึมทางผิวหนังได้ง่าย

คำเตือน

• อย่าสับสนระหว่างช่องเติมน้ำมันกับน้ำมันเกียร์ คุณสามารถทำลายเกียร์ของคุณได้หากคุณเทน้ำมันลงไป
• ระวังอย่าให้ตัวเองไหม้ เครื่องยนต์ของคุณน้ำมันที่ใช้ภายในและส่วนอื่น ๆ ของรถอาจยังคงร้อนพอที่จะเผาไหม้คุณเป็นเวลานานหลังจากที่คุณปิดสวิตช์กุญแจ

วัสดุที่จำเป็น

• ตั้งแต่ 4 ถึง 6 ลิตรของน้ำมัน ใช้รุ่นที่ตรงตามคะแนนประสิทธิภาพ API ของรถคุณ รถยนต์ส่วนใหญ่ที่ผลิตหลังปี 2004 ต้องการระดับ "SM" ซึ่งดีกว่าน้ำมันที่มีอยู่ในรถยนต์รุ่นเก่า
• ประแจกระบอก รถยุโรปหรือญี่ปุ่นอาจต้องใช้ชุดเมตริก
• กรองน้ำมัน. บางรุ่นมาพร้อมกับฝาปิดแบบเหนียวทำให้ติดตั้งและปลอดภัยได้ง่ายขึ้น
• ประแจกรองน้ำมัน (อุปกรณ์เสริม) มีประแจขนาดต่างๆตามเส้นผ่านศูนย์กลางตัวกรอง ราคาแพงที่สุดคือการประกบคู่ซึ่งเป็นการเดิมพันที่แม่นยำที่สุด
• วิธีหนึ่งที่จะทำให้รถของคุณลอยขึ้นจากพื้น ทางลาดหรือขาตั้งเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด
• ถาดสำหรับเก็บน้ำมันที่ใช้แล้วและกรวยและขวดหนาเพื่อขนส่ง
• ผ้าหรือกระดาษเช็ดมือ
• รถบางคันจำเป็นต้องถอดแผงด้านบนหรือด้านล่างซึ่งอาจต้องใช้เครื่องมือเพิ่มเติม