เนื้อหา

• ขั้นตอน
• ส่วนที่ 1 พับเครื่องบิน
• ส่วนที่ 2 การปรับปรุงเสถียรภาพการบิน
• ส่วนที่ 3 ปรับการโยน

ในบทความนี้: พับเครื่องบินปรับปรุงเสถียรภาพของเที่ยวบินเปิดตัว 9 การอ้างอิง

ไม่มีอะไรน่าประทับใจไปกว่าการเปลี่ยนกระดาษเป็นเครื่องบิน อย่างไรก็ตามเครื่องบินของคุณอาจมีปัญหาก่อนที่คุณจะสามารถดำเนินการอย่างมีนัยสำคัญ แม้ว่าคุณจะรู้วิธีสร้างเครื่องบินกระดาษพื้นฐาน แต่ก็ไม่รับประกันว่าเครื่องบินจะบินได้ แต่โดยการทำความเข้าใจว่าแรงโน้มถ่วงและแรงขับทำงานได้อย่างไรคุณสามารถบินเครื่องบินได้ดีกว่า ทำการปรับเปลี่ยนโดยให้ปีกเป็นปกติยกหรือพับเพื่อชดเชยวิถีการสุ่มเกินไป

ขั้นตอน

ส่วนที่ 1 พับเครื่องบิน

1. 
   

   
   ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปีกนั้นสมมาตร บ่อยครั้งในขั้นตอนการพับคุณจะงอใบไม้ซึ่งจะทำให้ความยาวปีกไม่สม่ำเสมอ คลายระนาบและพับมัน หากคุณเห็นรอยพับที่ด้านข้างมากเกินไปให้ทำซ้ำอีกรอบ ด้วยวิธีนี้อากาศจะชนกับเครื่องบินทั้งสองด้านด้วยวิธีเดียวกัน
   • คุณสามารถตัดกระดาษที่ผิดปกติที่ยื่นออกมาได้ แต่เป็นการดำเนินการที่เสี่ยงเพราะคุณจะไม่สามารถสำรองข้อมูลได้

2. 
   

   
   ทำให้ปีกสั้นลง สัดส่วนของปีกมีผลต่อการบินของเครื่องบิน ปีกที่กว้างและยาวนั้นดีสำหรับการบินวน แต่ควรเปิดตัวเครื่องบินเบา ๆ สั้นปีกสควอชมักจะดีกว่าสำหรับการปล่อยเครื่องบินอย่างรวดเร็วและควบคุมมันขึ้นไป พับปีกตามความต้องการของคุณ

3. 
   

   
   
   
   ให้มุมกับปีก เครื่องบินมาตรฐานจะต้องมีปีกที่ชี้ขึ้น หากแบนหรือคว่ำให้ทำซ้ำ ส่วนปีกขึ้นไปนั้นเรียกว่า "ไดฮีดรอน" และพวกมันให้แรงขับที่ดีกว่ากับระนาบ พับขึ้นเพื่อให้ปลายปีกอยู่เหนือส่วนที่เหลือของเครื่องบิน

4. 
   

   
   เพิ่มครีบเพื่อการออกแบบที่ซับซ้อน นี่คือรอยพับขนาดเล็กที่คุณทำบนปีก กระดาษหนาสองเท่าเมื่อคุณทำ ใช้ขอบของเกาะและโค้งลงหนึ่งเหนืออื่น ๆ นี่จะเป็นครีบและพับจะต้องขนานกับความยาวของระนาบ มันจะช่วยทำให้เสถียรและเสริมกำลังเครื่องบินบางส่วน
   • Ailerons มีประโยชน์สำหรับการออกแบบที่ซับซ้อนมากขึ้น สำหรับเครื่องบินมาตรฐานคุณควรหลีกเลี่ยงเพราะมันมักจะทำให้มันช้าลง

ส่วนที่ 2 การปรับปรุงเสถียรภาพการบิน

1. 
   

   
   งอด้านหลังของเครื่องบินที่จมูก เครื่องบินกระดาษที่เสถียรจะบินได้ไกลขึ้นและเร็วขึ้น โดยทั่วไปคุณสามารถปรับปรุงได้โดยเพิ่มสิ่งที่เรียกว่า "ลิฟต์" นำด้านหลังของเครื่องบินซึ่งอยู่บนระนาบกระดาษมาตรฐานที่ด้านหลังของปีกและใช้นิ้วของคุณงอขึ้นเล็กน้อย
   • สิ่งนี้ทำให้น้ำหนักของจมูกเครื่องบินสมดุล

2. 
   

   
   
   
   ยกจมูกของเครื่องบินที่ดับ เครื่องบินส่วนใหญ่จะบินได้ดีขึ้นโดยมีน้ำหนักเพียงเล็กน้อยบนจมูก สิ่งนี้ช่วยให้เขามีความสมดุลมากขึ้นเพื่อให้เขาสามารถบินได้ตรงมากขึ้น ปิดจมูกด้วยเทปหนึ่งหรือสองชั้นหรือเพิ่มคลิปหนีบกระดาษ ทดสอบเครื่องบินและทำการปรับเปลี่ยนที่จำเป็น
   • เครื่องบินที่หนักกว่าจะทนทานต่อการบินนอกอาคารมากขึ้น

3. 
   

   
   พับกลับของเครื่องบินที่ดับ มันมีประโยชน์ที่จะงอปลายปีกลงบนเครื่องบินที่พยายามปีนขึ้นไปเมื่อคุณยิงมัน ใช้นิ้วของคุณงอเล็กน้อย ลองรีสตาร์ทเครื่องบิน หากยังไม่พอที่จะรักษาสมดุลคุณสามารถลองเพิ่มน้ำหนักให้กับจมูกมากขึ้น

4. 
   

   
   พับเครื่องบินเอนไปทางขวาทางซ้าย พับปลายหางเล็กน้อยไปทางซ้าย หากมันมีสองด้านคุณสามารถงอซ้ายขึ้นและขวาลง เมื่ออากาศชนเข้าหากันมันจะเปลี่ยนทิศทางของเครื่องบิน

5. 
   

   
   พับเครื่องบินเอนไปทางซ้ายทางขวา หากระนาบของคุณมีขอบแนวตั้งเพียงอันเดียวที่หางคุณสามารถโค้งงอไปทางขวา มิฉะนั้นให้ดึงด้านขวาขึ้นและด้านซ้ายลง รอยพับเหล่านี้จะแก้ไขเส้นทางของอากาศที่อาจทำให้เที่ยวบินไม่เสถียร

ส่วนที่ 3 ปรับการโยน

1. 
   

   
   ถือลำตัว นี่คือส่วนล่างของเครื่องบินบนระนาบส่วนใหญ่นี่คือจุดที่รอยพับแบ่งเป็นสองส่วน คุณทำงานเพื่อรักษาสมดุลตอนนี้คุณต้องคว้าลำตัวด้วยปลายนิ้วของคุณ ขณะนี้เครื่องบินได้รับความมั่นคงอย่างมาก

2. 
   

   
   โยนเครื่องบินปีกยาวช้าๆ เครื่องบินที่เปราะบางมากขึ้นจะเลื่อนได้ดีกว่า การโยนเร็วเกินไปจะทำให้พวกเขาเสียหายและทำลายวิถีของพวกเขา นำข้อมือไปข้างหน้าในขณะที่กด วางระนาบขนานกับพื้น

3. 
   

   
   เปิดตัวเครื่องบินสั้นขึ้น เครื่องบินที่มีปีกสั้นจะบินได้ดีกว่าถ้าคุณเปิดใช้อย่างรวดเร็ว ให้มุมพวกเขาชี้ขึ้น ใช้มือดันไปในทางเดียวกัน แต่ให้แรงมากขึ้น ถ้าระนาบดีมันจะทรงตัวในขณะที่ลง
   • เครื่องร่อนแบบกว้างควรถูกเหวี่ยงขึ้นโดยผลักเบา ๆ